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早上开车再也不受冻,汽车座椅加热装置

碳纤维在汽车座椅加热中的应用

碳纤维作为高强度轻质量的新型材料早已应用到航空航天工业和容器制造业,但它作为导电体发热材料应用到汽车工业还是近几年的事情。在加装汽车座椅加热将最新碳纤维加热元技术应用推广到了极致,使任何一款汽车都可以加装含有这种技术的汽车座椅加热系统,从而使汽车驾驶更加舒适和提高汽车档次。与传统的,至今人们仍然使用的热电阻丝座椅加热技术相比,碳纤维加热元技术显示出了更多的优点。事实上,碳纤维加热元技术在原汽车配套市场O.E. Market变得越来越受欢迎,它将会有一天完全替代传统的座椅加热系统。目前 几乎全球所有汽车制造厂商的高档,豪华轿车都配备了这种座椅加热装置,如,德国奔驰 BENZ,宝马BMW,奥迪AUDI,大众VW,保捷时PORSCHE,美国的福特FORD,日本的本田HONDA,日产NISSAN,和在我国生产的奥迪AUDI A4/A6,帕萨特PASSAT,宝来BORA等等。

碳纤维加热元和热电阻丝加热在技术上的区别

传统的座椅加热产品由一根以 S形或正弦型,由上而下或由左至右 波浪般 布置在加热垫上的热电阻丝组成。如果这根电阻丝在加热垫的使用过程中任何一处损坏或断掉,例如由过热或机械损伤引起,结果是加热垫大面积不能工作,直至整个加热系统完全失效。 相反, 而在碳纤维加热元技术上 , 应用了网联技术。 人们在加热垫的整个加热区域上并、 串 联布满了许多微小的碳纤维网。如果有一根碳纤维在某处损坏,则结果只是在受损区域上有局部热损失,而加热垫其它部分仍然能够正常工作。这就使得加热垫可根据所需尺寸的大小进行裁剪,密布或折叠。

它的另外一个更大的优点是: 碳 纤维加热垫 热载荷明显小于传统的 电阻丝 加热垫。安装了此 加热系统 的座椅表面平整,能感到座椅的温暖和舒适,但感不到 碳纤维 的集中 加热源。相反,由于 电阻丝 热载荷大, 电阻布线 分布稀疏, 在加热垫的整个加热区域上电阻丝附近温度高,电阻丝之间温度低的现象, 导致 加热垫温度分布不均匀的缺陷 。

长期使用传统的加热座椅,热阻丝纹路在整个座椅上变得清晰可见。与其相比,安装碳纤维加热垫的座椅则非常平整光滑,长期使用座椅表面无纹路痕迹。

另外,碳纤维加热垫热量在整个座椅加热区域上均匀释放,温度分布均匀,并且舒适感强(这也可从下面的温度分布图 1中看出)。特别是对皮革座椅面料,这种均匀温度分布与传统加热垫的温度分布相比较,避免了热阻丝加热技术的缺陷,表现出了其独特的优点:热阻丝加热技术对座椅表面进行不同的加热,它将会使皮革座椅表面靠近 热阻丝之处变干,进而褪色。而不会出现此类缺陷。

传统的 电阻丝 加热 技术

最新碳纤维加热元技术

图 1: 不同座椅加热技术的温度分布: 电阻丝加热技术加热垫温度分布呈波浪形和碳纤维加热垫则产生均匀的温度分布

碳 纤维加热垫 是一种优质,由碳纤维材料制作,后加装座椅加热产品。通过恒定地释放热量和选装的吸潮吸汗装置改善和提高车内座椅的舒适度。它是环保的和健康的,它能消除一天工作带来的疲劳和长途开车产生的疲劳。它能对背部和腰部产生按摩效果,如图 2所示。
图 2:释放热量基本方式, 吸潮吸汗装置集成在加热系统中 图 3:通过活性碳吸潮吸汗
碳 纤维加热垫 Nolden Plus 型 座椅加热垫是在 Nolden 型产品的 基础之上,增加 吸潮吸汗功能,如图 3所示。在长时间驾车和炎热的夏天,它能够保持 座椅表面干燥,例如,在皮革座椅表面不再会出现粘黏现象。这种 吸潮吸汗功能独立于 座椅的加热系统。
 
车载按摩专家内置式座椅按摩系统驾乘舒适身体健康源泉

内置式汽车座椅按摩系统的特点:

 

1、座椅内置安装,不占用车内空间;
2、镶嵌安装设计,不改变原车座椅外形;
3、采用敲击式按摩,敲击力度可调;
4、人性化设计,多种敲击按摩模式,节奏、速度可调;
5、工作5分钟自动停止,多种安全保护功能;

6、产品非运行状态时背靠,无任何不适感;
7、产品寿命长,设计8年使用寿命;
8、经常性背部按摩有助于缓解长期驾乘造成的腰部、背部疾病;
9、背多点式按摩,按照人体背部曲线外型设计;
10、多种车型专用设计;

汽车座椅内置按摩装置介绍:
汽车座椅内置按摩装置和普通的按摩坐垫、靠垫的区别?

1、主要的不同是内置按摩装置与车内饰完美结合。由于各种车型座椅形状、颜色不同,普通按摩坐垫单一颜色无法与多样化车内饰匹配,产生不协调,不能为车内饰添彩;内置在座椅内部的按摩装置,使座椅自带按摩功能;
2、内置按摩装置不占车内空间;
3、按摩装置在座椅内部,不影响放置其他坐垫,如冬季的羊毛坐垫、夏季的凉席坐垫等;

该产品工作原理和使用寿命
1、座椅内置式按摩装置是微电脑控制的电锤器工作,在腰部位置敲打式按摩,力度和速度可以调节,开关安装在人手方便触摸的位置;
2、产品的主要部件—电锤器采用电磁工作原理,运行过程中无损耗,此原理的电锤器广泛应用在家用按摩椅上,性能稳定,使用寿命在八年以上;


该产品是怎样的使用感受,驾驶中是否可以享受按摩
内置式按摩装置安装在汽车座椅内,在关闭的状态时,坐在座椅上感觉没有任何不适,与普通座椅没有区别;在开启状态时,有带节奏敲打的感觉,力度和速度可以调节;该产品在驾驶中使用非常适合,对正常驾驶没有任何影响,缓解驾乘疲劳,促进腰部血液循环,有利于键肾强体,同时,有节奏的锤敲可以舒缓情绪,减少因长途驾驶或城市道路塞车造成的急噪情绪。
该产品怎样安装,电源怎样接,产品功率
该产品的安装分为三部分,一部分为座椅部分安装,一部分为电源部分,另一部分为开关安装。座椅部分安装是将座椅的真皮或布外套掀开,在座椅的海绵上安装施工,时间大约在10分钟;电源是接电瓶主线;开关安装在座位中间扶手箱或手容易触及的位置;所有线路隐藏。整个安装过程相当于接防盗器,安装过程非常简单;该产品的功率为35W,相当于车大灯,不影响车的电路安全;
内置式按摩装置适用车型和市场需求
根据我公司市场调研,该产品适用大部分车型,高中低档次的车型都适于安装,如常见的别克君威、凯越、赛欧、花冠、威驰、伊兰特、雅坤特、307、206、飞度、锐志、瑞风、福克斯、夏利、奇瑞系列等;
驾乘舒适度越来越成为衡量车档次的主要标志,汽车座椅带按摩功能已经在部分高端车所采用,比如宝马、奔驰、最具特点的是日产天籁的按摩功能座椅受到业界和消费者的高度评价。按摩功能座椅带来的不仅是驾乘健康,也是车档次提升的体现;

真皮座椅清洗保养翻新 仪表台修理与翻新 皮革制品及塑料制品 车门门板内饰
更换顶篷(内顶) 炸裂后的安全气囊修复 全车地毯 汽车破损的玻璃钢,保险杠
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