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夏季来临汽车空调保养消毒都不能少

   汽车空调起到的是一个通风调节车内温度的作用,前段时间大街上不少车辆都开着车窗不开空调,说是因为 “非典”要加强车内的空气流动,其实记者在调查后发现,大部分私车车主认为“车内气温还不是很高”是没有开空调的主要原因。随着夏季的到来,同时也由于私车乘客相对于出租车来说固定得多,而且车内空调的空气流动属于内循环,所以不少车主都表示开空调势在必行。

  汽车空调无损 “非典”防护

  汽车空调由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和制冷剂组成。它利用制冷剂的不断变态循环来达到制冷效果。液体制冷剂的特点是可以在常温下汽化,当遇热变成蒸气时吸收周围的热量,当遇冷变成液体时释放本身的热量。空调系统就是利用制冷剂这个特点将车厢内区域的热量带走,转移到车厢以外的地方去。所以只要正确地使用保养良好的汽车空调,对于 “非典”时期的防护是无损的。

  更换滤芯清洗风道是消毒重点

  经过长时间使用的车辆,风道和蒸发器上积存了大量的灰尘,且环境湿润,容易滋生细菌,需要定期消毒,同时配合定期更换滤芯。对于汽车外循环消毒,在消毒前应将车内的食品、纸巾取出,避免吸附异味。找到汽车的外气导入口,如有必要再打开发动机罩;启动发动机,打开窗户;将空调的 AC档置于OFF,将循环档调至外循环,风扇开至最大;向汽车外导气口吸力最强的位置注入空调清洗剂;清洗剂将向蒸发器方向流动,清洗吸附在蒸发器上的霉菌、灰尘;全部注入后,使风扇继续转动10至15分钟;10分钟后,污水由排水管排出车外,空调出风口送出洁净的空气。对空调内循环系统清洁,也可购买专用消毒熏罐。将空调内循环开至最大风量,打开熏罐置于副驾驶座位脚下处,关闭门窗。待10至15分钟后,取出熏罐并打开门窗通风。在车内无人的状况下,也可以用紫外线灯照射车厢内部,对车内进行消毒,消毒完成后,开窗进行通风约5至6分钟。

  空调消毒间隔四天为宜

  汽车常用的消毒液有几种:含氯的有氯代异氰脲酸类、次氯酸钠等;过氧化物类有过氧化氢、过氧化醋酸、过氧化硫酸等;阳离子表面活性剂有新洁尔灭等;还有医用酒精,碘酒等。但是不管用何种消毒液,我们在正确使用时也得注意消毒的频率问题,过于频繁的消毒不但费时费力而且对于防治 “非典”徒劳无益,甚至对人体有伤害作用。对于一般的私人轿车来说,除非近期接送或是到过医疗等单位须马上消毒外,个人汽车空调消毒的间隔时间三到四天为宜。

  常规保养不能歇

  除了空调的消毒外,在入夏之初我们也得做好常规保养,这样在夏季使用空调时才能 “万事无忧”。

1.检查、清洗轿车空调的冷凝器,要求散热片内清洁、片间无堵塞物。在雨中或泥泞路段行驶后,应检查冷凝器风扇是否有泥沙、石块,若有,应及时清理。

2.检查制冷系统工作系统;在空调机组正常工作时,观察视液镜,正常情况下视液镜内没有气泡。

3.检查传动皮带。压缩机与发动机之间的皮带应张紧。

4.检查轿车空调有无不正常的噪音和异常气味。

5.检查压缩机进、排气口处温差是否正常。

6.检查制冷系统软管外观是否正常,各接头处连接是否牢靠。

7.检查制冷系统管路是否与其他零部件相碰,各接头处有否有泄漏的油迹。

8.检查制冷系统电路连接是否牢靠,是否有断路脱接现象。“非典”疫情已经好转,但是我们在“非典”时期爱车的习惯也应继续保持。

车内异味成 “ 毒草

经历了一个冬天和春天,汽车空调里难免藏满了污物。为保持清洁就要按时拿到修理店去清洗,每年的 5 月份是修理店清洗空调的高峰期。据北京市华越汽车公司总经理说,空调清洗有两种方式,你可以根据爱车的车况选择其中一种洗法。

正常情况下,车子空调的进风口有花粉滤芯器,功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候,要把花粉滤芯器摘下,把空调清洗剂从进风口滋进去,同时要关紧空调的出风口,避免空调清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后,把车发动,打开空调,让清洗剂在空调系统里进行内循环,这个步骤要持续几分钟,保证液体循环到空调系统的各个通道。大约 5分钟左右,把空调关上,车也熄火,过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。假如你的车子空调并不是很脏,用这种方法洗最经济了,价格在110元左右。几位师傅说新车或者 捷达 车就应该用这种方法洗,捷达车的空调系统适合直接用清洗剂洗。

另外一种洗法是拆洗,拆洗较第一种方法麻烦多了,首先你得把仪表台拆开,取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定 “长”满了土和小毛毛,你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了,把空调重新装上,用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱,拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗,别让它“长毛”了,这样既费力又费钱。

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

正确地使用和保养汽车空调

 在炎炎夏日里驾车出行,汽车空调显得格外重要。想营造一个凉爽舒适的车内空间,不仅需要质量上乘的空调,正确地使用空调和对空调进行认真的保养也是必不可少的。

使用 :正确使用空调可延长空调机以及汽车寿命

   先放热气再开空调。车辆若是在烈日下停久了,车内的温度比车外还高。许多人在点火后第一个动作就是开空调。此时若是发动机尚未达到工作温度,开空调的动作会骤然加大发动机的负担,长期下去自然对发动机构成损害。建议先将车窗完全放下,通风换气,几分钟后等发动机热了就关门上路。这时仍不要急于关窗,先将空调的送风开到最大,这样开窗行驶两三分钟,车内热气散得差不多了,再按下冷气键,制冷效果一定会好得多。

   控温恰当。通常情况下,车内的温度调制在 20 ℃~ 25 ℃为宜,如果是非恒温式空调,可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时先把温度调高一点,再把风速降一段,如还冷,再将温度调高些,然后将风速降下来,反复这样才是正确操作。有的人在开始时就将温度调到最低,风速打到最高,接下来却只调风速不调温度,其结果只能是出风口冰凉,后座乘客却感觉热。

   小事面前别大意。进风口处不能堆放物品,以免使空调系统被堵;呆在封闭的空调环境内,半个小时要换气几分钟,以防废气伤身;停车后务必要随手关掉空调,以避免在下次点火瞬间空调自动开启,加大发动机的负担。

   有的车主为图凉快,独自一人关紧车门窗,打开空调在车内休息,殊不知这样极易导致一氧化碳中毒,严重时会昏迷、抽搐、瘫痪甚至死亡。

   若同一场地内停放车辆较多,应该将车头避开前面车辆的排气管口方向,间距至少 8 米以上,以免前车的废气吸入车内。空调一般开低档或 1 档,时间最好不超过 2 小时。

保养 :汽车空调系统一定要保证定期检查保养。

   清洗。清洗是保养空调的重要步骤。及时地对冷凝器、蒸发器表面尘污进行处理,不仅增强制冷效果,同时保护了管道,减少各器件的消耗。通常由于冷凝器处在车头最前面,脏堵情况比较重,用水枪仅能冲去浮土,只有把冷凝器取下来,反向吹洗方能除净。而蒸发器的脏堵情况会相对轻些,但由于内循环时灰尘会附着在蒸发器表面,蒸发器内混入冷凝水变成泥,既影响风量又影响换热效果。所以一般原装空调的蒸发器至少每 3 — 4 年要拆下彻底清洗。

   加雪种。如果是原装空调,一般 3 年左右补充雪种即可,当然这是在雪种泄漏的前提下。相对空调管路、接头年损失雪种大约 50 克左右,所以大多汽车空调效果减弱并不一定是缺雪种所致,因而车主不要一看空调不凉就盲目加雪种。同时必须注意,现在的汽车雪种有两种:普通 F12 氟利昂制冷剂何 R134a 无氟环保制冷剂,这两种雪种时不可以混用的,不同的空调需要加灌不同的雪种,否则不单影响制冷效能,更加会使得压缩机损坏。

   皮带。有的车主在使用季节一过就爱把压缩机上的皮带摘掉,这种做法对汽车空调是有损害的,如果压缩机内的低温润滑油长期停滞,可能造成压缩机内部生锈。理想状态应是:不管空调使用与否,应该保持每星期开启一次,每次运转 5 — 10 分钟。如担心燃油消耗,可以把皮带松弛一些,到了下一个使用季节再张紧也不迟。

空调春季应做整体清洁

春天来了,意味着风沙离我们也不会太远,汽车空气滤清器(以下简称空滤)的 “ 压力 ” 陡增,空调派上用场也为时不远,有汽车专业人士提醒,这些部件应马上做保养,除此之外还要做哪些保养,很多车主对此还不是很熟悉,为了使车主在给汽车做保养的时候心中有数,还是让我们多听听汽修专家的建议吧。

空调空滤要及时保养、更换

  汽车的空滤相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道 “关卡”,它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,从而使进入发动机的空气都比较纯净,这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。华越汽车公司总经理说,春季来临前,车主要做好空滤的保养工作,可以用高压风经常吹一下滤芯。一般汽车的空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次,这样对发动机是有好处的。

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